Manutenzione del piccolo motore a turbogetto
1. Garanzia limitata
La durata del motore a turbogetto è direttamente correlata all'ambiente operativo e ai metodi operativi. Il motore a turbogetto utilizza la struttura più semplice per raggiungere lo stato di funzionamento più estremo. Ogni pezzo di ricambio è progettato e prodotto all'estremo e le condizioni di lavoro sono estremamente rigide. Non smontare da soli la porta di aspirazione e la struttura dell'albero principale. Una volta smontato il motore a turbogetto, deve essere reinstallato accuratamente secondo le specifiche per ottenere le prestazioni originali. Un assemblaggio arbitrario farà perdere l'equilibrio al corpo del turbogetto, il che causerà gravi conseguenze durante il funzionamento ad alta velocità.
L'acquirente di un nuovo motore ha diritto a una garanzia per danni naturali di un anno o cumulativa di 20 ore. In caso di domande o problemi operativi durante l'uso, contattare l'ufficio tecnico.
La durata del motore a turbogetto è direttamente correlata all'ambiente operativo e ai metodi operativi. Il motore a turbogetto utilizza la struttura più semplice per raggiungere lo stato di funzionamento più estremo. Ogni pezzo di ricambio è progettato e prodotto all'estremo e le condizioni di lavoro sono estremamente rigide. Non smontare da soli la porta di aspirazione e la struttura dell'albero principale. Una volta smontato il motore a turbogetto, deve essere reinstallato accuratamente secondo le specifiche per ottenere le prestazioni originali. Un assemblaggio arbitrario farà perdere l'equilibrio al corpo del turbogetto, il che causerà gravi conseguenze durante il funzionamento ad alta velocità.
L'acquirente di un nuovo motore ha diritto a una garanzia per danni naturali di un anno o cumulativa di 20 ore. In caso di domande o problemi operativi durante l'uso, contattare l'ufficio tecnico.
Tentativo
2. Istruzioni di sicurezza
(1) Distanza di sicurezza: quando il motore a turbogetto funziona a una velocità di rotazione molto elevata, è necessario mantenere una distanza di sicurezza di 5 metri davanti, 5 metri sui lati sinistro e destro e 15 metri dietro.
(2) L'estintore ad anidride carbonica CO2 deve essere preparato all'avvio e l'estintore a polvere secca è severamente vietato.
(3) Quando il motore funziona ad alta spinta, ci saranno più di 130 decibel di rumore. Gli auricolari devono essere indossati per evitare danni all'udito.
Uso di olio lubrificante speciale: 4% - 5% dell'olio lubrificante speciale per turbogetto deve essere aggiunto all'olio combustibile utilizzato (si consiglia l'olio lubrificante speciale Mobil Pegasus II per turbogetto).
3. Altre questioni di sicurezza
(1) Quando il motore a turbogetto è in funzione, è severamente vietato che qualsiasi oggetto entro 1 m sia vicino alla presa d'aria del motore. La presa d'aria deve essere mantenuta pulita e l'attrezzatura circostante deve essere fissata saldamente.
(2) Quando il motore è in funzione, la temperatura massima di scarico può raggiungere più di 700℃. Durante l'installazione, prestare attenzione al trattamento di isolamento termico circostante.
(3) Questo motore non deve essere avviato al chiuso.
(1) Quando il motore a turbogetto è in funzione, è severamente vietato che qualsiasi oggetto entro 1 m sia vicino alla presa d'aria del motore. La presa d'aria deve essere mantenuta pulita e l'attrezzatura circostante deve essere fissata saldamente.
(2) Quando il motore è in funzione, la temperatura massima di scarico può raggiungere più di 700℃. Durante l'installazione, prestare attenzione al trattamento di isolamento termico circostante.
(3) Questo motore non deve essere avviato al chiuso.
