raffreddato ad olio

Il turbocompressore GT42 723117-5001 raffreddato ad olio è progettato meticolosamente per i veicoli Steyr Multi alimentati dal motore diesel WD615.68, garantendo un'integrazione perfetta. Il turbocompressore GT42 723117-5001 raffreddato ad olio garantisce un notevole incremento di potenza al motore diesel WD615.68 per Steyr Multi, migliorando sia la potenza che la coppia e quindi la dinamica di guida.

Il turbocompressore GT2556S 32006047 raffreddato ad olio è progettato per Perkins JCB con motore Scout 4.4. Realizzato con materiali di alta qualità, il turbocompressore raffreddato ad olio GT2556S 32006047 per Perkins JCB con motore Scout 4.4 resiste alla corrosione e all'usura, garantendo affidabilità a lungo termine.

Il turbocompressore GT2256V 715910 raffreddato ad olio è progettato per Mercedes Benz con motore diesel OM612. Grazie al suo design raffreddato ad olio, il turbocompressore GT2256V 715910 raffreddato ad olio per Mercedes Benz con motore diesel OM612 mantiene temperature stabili anche in condizioni di carico elevato, prolungandone la durata.

Il turbocompressore GT1549S 703245 raffreddato ad olio è progettato per il motore F9Q da 1,9 litri per Renault, VOLVO, Mitsubishi e Opel. Il turbocompressore GT1549S 703245, con il suo sistema di raffreddamento a olio per il motore F9Q da 1,9 litri, riduce l'usura, prolungando così la durata utile del turbocompressore.

Il turbocompressore GT1544V 753420-0005 raffreddato ad olio è progettato per il motore DV6TED4. Progettato specificamente per il motore 1.6 HDi DV6TED4, il turbocompressore raffreddato ad olio 753420-0005 offre una risposta rapida, riducendo al minimo il ritardo del turbo e fornendo potenza istantanea.

Il turbocompressore GT1544V 753420 raffreddato ad olio è progettato per il motore 1.6 HDi DV6TED4. Il turbocompressore GT1544V 753420 raffreddato ad olio rappresenta una svolta per il motore 1.6 HDi DV6TED4. Il turbocompressore GT1544V 753420 raffreddato ad olio offre una risposta rapida, riducendo al minimo il ritardo del turbo e fornendo potenza istantanea.

Questo turbocompressore GT25V 454191 raffreddato ad olio, adatto per BMW 530D 730D con motore M57 D30, è realizzato con materiali di alta qualità, che garantiscono lunga durata e affidabilità. È dotato di tecnologia avanzata di raffreddamento ad olio, che assicura un funzionamento stabile anche in condizioni di guida estreme.

Il turbocompressore CT16V 17201-11110 raffreddato ad olio per il motore diesel Toyota 2GD-FTV utilizza leghe speciali per i suoi componenti principali, migliorando notevolmente la durata, riducendo la frequenza dei guasti e prolungando la vita utile.