Turbocompressore ad alte prestazioni GT1549S per motore Hyundai D4CB 28200-4A380 di ricambio per Starex 2.0L Diesel Turbo
- Normal brand
- Liaoning, Cina
- 10 giorni
- 20000 pezzi/mese
Il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per il motore Hyundai Starex D4CB risolve i problemi più comuni dei motori, aumentando sia l'affidabilità che la potenza in uscita.
Il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per motore Hyundai Starex D4CB è realizzato con materiali di qualità superiore e tecnologia innovativa per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni, offrendo una soluzione affidabile per le esigenze dei motori moderni.
Descrizione del prodotto
Turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per motore Hyundai Starex D4CB
Numero OE | 28200-4A380 | Applicazione Fare | Hyundai Starex D4CB 120 CV |
| Modello Turbo | Modello GT1549S | ||
| Codice motore | D4CB | ||
| Peso | 5,2 KG | ||
| Garanzia | 1 anno | ||
| Specificazione | Dimensioni: 25*15*26 centimetri | ||
Capacità del prodotto | 20.000 pezzi/mese |
Informazioni di base
Carburante | Diesel |
| Materiale | K18 |
| Tipo raffreddato | Raffreddato ad olio |
Esposizione del prodotto
Turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per motore Hyundai Starex D4CB
Vantaggi dei prodotti
Compatibilità perfetta per i motori Hyundai D4CB
Il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per il motore Hyundai Starex D4CB garantisce un montaggio diretto tramite bulloni e prestazioni di fabbrica. Il suo alloggiamento lavorato con precisione e i componenti calibrati eliminano i rischi di compatibilità, assicurando un'erogazione di potenza fluida e risolvendo problemi come pressione di sovralimentazione irregolare o spie di avvertimento del motore.
Design aerodinamico orientato alle prestazioni
Il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per il motore Hyundai Starex D4CB integra una ruota del compressore aerodinamica avanzata e un sistema rinforzato a doppio cuscinetto a sfere. Questo design riduce il ritardo del turbo del 15%, offrendo una risposta immediata dell'acceleratore sia per i tragitti cittadini che per gli scenari di carico pesante, mentre l'albero in lega ad alta resistenza resiste a temperature fino a 950 °C per una durata prolungata.
Rigorosa produzione di qualità OEM
Prodotto su linee CNC automatizzate con tolleranze certificate ISO, il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per il motore Hyundai Starex D4CB viene sottoposto a test di tenuta alla pressione al 100% e bilanciamento dinamico. Con oltre 500.000 installazioni globali e partnership con fornitori automobilistici di livello 1, i nostri turbocompressori soddisfano o superano gli standard di affidabilità OEM, riducendo i tassi di guasti prematuri del 30%.
Efficienza delle scorte e della catena di fornitura
Un inventario dedicato di oltre 10.000 unità (codice articolo 28200-4A380) e una logistica semplificata consentono spedizioni globali in 7-10 giorni, essenziali per officine di riparazione e operatori di flotte che necessitano di sostituzioni urgenti. La nostra agile capacità produttiva supporta inoltre gli ordini all'ingrosso senza ritardi.
Valore a lungo termine che consente di risparmiare sui costi
Ottimizzando la combustione del carburante e riducendo al minimo la contropressione allo scarico, il turbocompressore 28200-4A380 GT1549S per il motore Hyundai Starex D4CB migliora l'efficienza del carburante dell'8-12% sui motori D4CB. In combinazione con una garanzia di 2 anni, riduce i costi totali di proprietà per utenti commerciali e privati..
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Certificato di Attestazione di Conformità
Certificazione del Sistema di Gestione della QualitàCertificato di abilitazione
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Informazioni sulla nostra azienda
Fengcheng Hongbo Turbo Co.,Ltd è specializzata nella produzione e commercializzazione di turbocompressori e componenti turbo. Come cartuccia, ruota billet, ruota albero, ruota compressore e così via. La nostra azienda ha ingegneri professionisti, tecnologia avanzata, apparecchiature di collaudo e un rigoroso sistema di gestione della qualità. La nostra azienda è stata fondata nel 2004 e produce tutti i turbocompressori e i pezzi di ricambio turbo utilizzando OE standard. Ora abbiamo più di 500 turbocompressori e migliaia di gruppi rotore.
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