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  • Normal Brand
  • Liaoning, Cina
  • 10 giorni
  • 20.000/mese

Un canale separatore integrato nel CHRA del turbocompressore 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E cattura e ricircola la nebbia d'olio nell'aria nella coppa, riducendo il consumo di olio del 15%.

 Descrizione del prodotto

30033254 10278578 10005570 807859-0006 Turbocompressore GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E

Numero OE

30033254

10278578

10005570

Applicazione

Fare

Motore SAIC MAXUS G10

Numero di parte

807859-0006

Modello Turbo GT1752S
Codice motore 20L4E
Peso 7 KG 
Garanzia 1 anno
Specifica 25*15*26 centimetri
Capacità del prodotto20.000 pezzi/mese




  

Informazioni di base

Carburante

Diesel
Materiale K18
Tipo raffreddatoRaffreddato ad acqua


 

Esposizione del prodotto


30033254 10278578 10005570 807859-0006 Turbocompressore GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E

turbocharger for SAIC Motor MAXUS G10

 

Vantaggi dei prodotti


  • Sistema di palette di guida di ingresso a scorrimento variabile:
    Un anello a palette micro-attuato regola dinamicamente gli angoli di ingresso delle pale in base alla pressione di scarico e alla temperatura di aspirazione, ottimizzando il margine di sovratensione del compressore del 9% e garantendo un avvio preciso sia nel traffico cittadino con frequenti arresti e partenze sia nei viaggi prolungati in autostrada.


  • Alloggiamento ibrido polimerico termostabile:
    Il coperchio del compressore e l'ingresso del turbocompressore 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E sono realizzati utilizzando un ibrido polimerico ad alte prestazioni che mantiene la rigidità sotto il calore, dissipando tuttavia il calore superficiale più velocemente rispetto agli alloggiamenti interamente in metallo, riducendo l'assorbimento di calore del 20% e preservando la spinta di picco durante i segmenti di guida multi-ciclo.


  • Circuito integrato di recupero della nebbia d'olio:
    Un canale separatore integrato nel CHRA del turbocompressore 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E cattura e ricircola la nebbia d'olio nell'aria nella coppa, riducendo il consumo di olio del 15%, prevenendo la carbonizzazione dei cuscinetti e prolungando gli intervalli di manutenzione anche in condizioni di iniezione diretta con elevato contenuto di fuliggine.


  • Diffusore acustico di sovratensione accordato da Helmholtz:
    All'uscita della turbina è racchiusa una camera compatta in stile Helmholtz che frammenta le pulsazioni di pressione prima che raggiungano il compressore, riducendo il rumore del fischio fino a 5 dB alla massima potenza e garantendo un'erogazione di potenza fluida e senza compromessi sul flusso.



Perché sceglierci?


La nostra azienda opera secondo i più moderni standard di gestione aziendale. Ha ottenuto la certificazione del sistema di qualità CE nel 2023 e la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001 nel 2017.


  • Certificato di Attestazione di Conformità

  • Certificato del Sistema di Gestione della QualitàUNCertificato di zione

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  • Test automatico di equilibratura delle ruote con billette flottanti ad aria

  • Centro di lavoro CNC a 5 assi

  • Scanner automatico 3D

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  • Macchina di bilanciamento CORE

  • Macchina di misura a coordinate

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  • Centro di lavoro CNC a 5 assi

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Informazioni sulla nostra azienda


Fengcheng Hongbo Turbo Co., Ltd è specializzata nella produzione e commercializzazione di turbocompressori e componenti turbo, come cartucce, giranti billette, giranti albero, giranti compressore e così via. La nostra azienda si avvale di ingegneri professionisti, tecnologie avanzate, apparecchiature di collaudo e un rigoroso sistema di gestione della qualità. Fondata nel 2004, la nostra azienda produce tutti i turbocompressori e i relativi ricambi utilizzando gli standard OE. Attualmente disponiamo di oltre 500 turbocompressori e migliaia di gruppi rotore.

 

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La tempestività trionfa: la fabbrica di turbocompressori garantisce consegne rapide
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