Turbocompressore

Una wastegate elettrocomandata del turbocompressore TA45 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 per il camion DAF DHS 825 DHT 825 utilizza la modellazione del carico del motore in tempo reale per anticipare gli eventi di accelerazione.

Un mini-serbatoio integrato nell'alloggiamento CHRA del turbocompressore 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 per motore Ford Ranger 2.2L tampona l'olio durante rapidi cambiamenti di carico, prevenendo la mancanza momentanea di olio durante il rilascio dell'acceleratore e le discese in salita.

Integrato nell'uscita del compressore del turbocompressore 49590-45607 28231-4A850 TD03 per Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB, un anello diffusore elicoidale interrompe le oscillazioni di pressione ad alta frequenza.

Il CHRA del turbocompressore 49590-45607 28231-4A850 TD03L per Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB utilizza supporti dei cuscinetti rinforzati in ceramica che combinano elevata stabilità termica con basso attrito.

Una porta del sensore lavorata in fabbrica sull'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore TD04 49177-01500 49177-01501 MD094740 per Mitsubishi 4D56 consente di aggiungere una sonda della temperatura dell'olio senza adattatori aftermarket.

Un attuatore elettromagnetico allo stato solido del turbocompressore 49189-02914 504092197 TD04 per motore Iveco Truck Daily TD F1C sostituisce la tradizionale wastegate pneumatica, garantendo una risposta inferiore a 10 ms per un controllo della sovralimentazione estremamente costante.

Una porta di pressione lavorata in fabbrica sull'alloggiamento del compressore del turbocompressore 14412-AA100 49377-04000 TD04 per motore Subaru Impreza EJ20 consente a tuner e tecnici di verificare rapidamente l'integrità del sistema senza doverlo smontare.

I fori dei cuscinetti del CHRA del turbocompressore 1515A295 49335-01410 TF035 per Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L vengono sottoposti a finitura criogenica per ottenere tolleranze speculari.

L'ingresso dell'alloggiamento del compressore del turbocompressore 90529201006802 49135-06500 TF035 per motore MWM Industrial 4.07 TCA è dotato di una barriera termica a cambiamento di fase che assorbe dinamicamente i picchi di calore.