Turbocompressore

Il turbocompressore TD03 49131-02030 1G770-17014, progettato specificamente per il motore V2003T, si distingue come un dispositivo chiave per aumentare la potenza in uscita e ottimizzare l'efficienza del carburante grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate e alla sua compatibilità.

Uno strato di lega microincapsulato attorno all'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore 114400-3742 114400-3743 49188-01813 TD08 per il motore Mitsubishi Hino Isuzu Truck 6WF1-T assorbe e rilascia gradualmente i picchi di calore.

Come pezzo di ricambio OEM o ad alte prestazioni, questo turbocompressore migliora significativamente la potenza del motore e l'efficienza del carburante grazie a un'efficienza di aspirazione ottimizzata, adatta al trasporto a lungo raggio, al trasporto di carichi pesanti e alle condizioni stradali complesse.

Il BV40 53039700268 14411-3XN2A, in quanto modello tradizionale ad alta efficienza, rimane competitivo durante la fase di transizione ibrida. Le iterazioni future potrebbero integrare moduli di controllo intelligenti e materiali avanzati.

Il turbocompressore HX35 sfrutta un design avanzato della dinamica dei fluidi per migliorare significativamente la potenza del motore e il risparmio di carburante ottimizzando l'efficienza di aspirazione e i rapporti di compressione.

Il turbocompressore BV45 5370733 17459700000, in quanto componente di sovralimentazione fondamentale per i motori diesel, svolge un ruolo indispensabile nella progettazione di macchinari e veicoli commerciali grazie alla sua stabilità tecnica e adattabilità al mercato.

Sfruttando l'avanzata tecnologia a geometria variabile della turbina (VTG), regola dinamicamente l'angolazione delle pale della turbina per soddisfare con precisione la richiesta di aria di aspirazione in diverse condizioni operative. Ciò migliora la risposta del motore e l'erogazione di coppia, riducendo al contempo le emissioni e soddisfacendo le rigorose normative ambientali Euro 4.

Il turbocompressore GTB1749VK 787556-5017S è un sistema turbo ad alte prestazioni progettato specificamente per il modello Ford Commercial Transit da 130 CV dotato di motore Duratorq TDCI Euro 5.

Un canale separatore integrato nel CHRA del turbocompressore 30033254 10278578 10005570 807859-0006 GT1752S per SAIC Motor MAXUS G10 20L4E cattura e ricircola la nebbia d'olio nell'aria nella coppa, riducendo il consumo di olio del 15%.